12月7日中午12時(shí)許，地鐵7號(hào)線廣渠門(mén)內(nèi)站外冷卻塔著火，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，味道嗆人。兩個(gè)消防中隊(duì)出動(dòng)9輛消防車(chē)將火撲滅。北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司表示，7號(hào)線不會(huì)受此影響，將于12月28日正常開(kāi)通。

　　下午1點(diǎn)多，在火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)看到，距離地鐵站口三四十米遠(yuǎn)的冷卻塔外殼被燒沒(méi)了，內(nèi)部也是一片焦黑，地面滿是積水。現(xiàn)場(chǎng)已拉起警戒線，阻止行人靠近?！　∫晃桓浇C券公司的保安說(shuō)，中午12點(diǎn)多的時(shí)候，看到冷卻塔起火。“開(kāi)始的時(shí)候就是小火苗，不一會(huì)兒整個(gè)塔都著起來(lái)了。其實(shí)火不算太大，但是煙特別大，幾米之內(nèi)看不見(jiàn)人。”

　　住在附近小區(qū)六樓的劉女士稱(chēng)，著火時(shí)她正在家里做飯，忽然感覺(jué)天色暗了下去。“我起初以為是變天了，開(kāi)窗戶一看原來(lái)是著火的煙。從地鐵站一直到東邊的過(guò)街天橋，一條街好幾百米，都是黑煙。味兒也特別嗆，開(kāi)了一會(huì)兒窗戶就受不了了。”

　　消防部門(mén)通報(bào)稱(chēng)，12時(shí)20分119指揮中心接到報(bào)警，立即調(diào)派兩個(gè)中隊(duì)9部消防車(chē)到場(chǎng)處置，確認(rèn)為在建的地鐵7號(hào)線廣渠門(mén)內(nèi)站外冷卻塔起火。12時(shí)38分，明火被徹底撲滅，過(guò)火面積約10平方米，無(wú)人員傷亡。目前，起火原因和財(cái)產(chǎn)損失正在調(diào)查中。

　　后果：不會(huì)影響正常開(kāi)通

　　火熄滅以后，現(xiàn)場(chǎng)還有不少市民聚集、議論。許多市民擔(dān)心，受突發(fā)火災(zāi)影響，原定于今年年底開(kāi)通的7號(hào)線會(huì)推遲開(kāi)通日期。“我們都希望地鐵趕快開(kāi)通，方便出行，沒(méi)想到突然起火，這下子可能要延期了。”

　　北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司工作人員表示，目前7號(hào)線尚未開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，施工屬于建設(shè)方管理。此外，7號(hào)線原定于本月28日開(kāi)通，此事不會(huì)對(duì)此產(chǎn)生影響

　　冷卻塔失火為何煙多?

　　從事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)照片不難看到，著火時(shí)地鐵站上空騰起濃濃黑煙，數(shù)公里外可見(jiàn)。既是一場(chǎng)小火，為何會(huì)有如此多黑煙?昨天，北京消防也給出相應(yīng)解釋。

　　消防員表示，這是因?yàn)橹瘘c(diǎn)是冷卻塔，而冷卻塔是地鐵站利用空調(diào)系統(tǒng)往外排氣的裝置，內(nèi)部有電機(jī)，外有保溫材料，保溫材料一旦遇明火非常容易燃燒，且產(chǎn)生大量黑煙。又加上冷卻塔為罐體結(jié)構(gòu)，濃煙只能從頂部通風(fēng)口排出，并向上沖，因而事發(fā)地上空濃煙場(chǎng)面壯觀。

　　消防員還透露，這種火災(zāi)燃燒速度很快，必須快速壓制。而昨天消防部門(mén)接警是12時(shí)20分，至12時(shí)38分時(shí)已將明火徹底撲滅，用時(shí)18分鐘。“總體看，這次消防隊(duì)到場(chǎng)、撲救都是非常及時(shí)的。”

　　北京消防最后提示，冬季施工、搶工、交叉作業(yè)時(shí)尤其要注意消防安全，特別是工序上涉及用火、用電時(shí)，請(qǐng)及時(shí)清理周?chē)扇嘉铮瑹o(wú)法清理的可燃物進(jìn)行覆蓋后再動(dòng)火。