前面已經(jīng)說過，相對于其他行業(yè)消防是有自身特點的，有施工，有設計，還有軍隊，還有警察，只要有人的地方就有消防，簡直是無處不在，而且還有強有力的法律保障。
參與的角色多了，自然就復雜了，又是這么嚴肅的事情，就自然要有培訓，拋開建造師等施工企業(yè)要求的高級資質(zhì)不談，就說說和老百姓最近的建構(gòu)筑物消防員培訓吧。
都什么人需要有“建(構(gòu))筑物消防員” 這個資質(zhì)呢，基本上所有消防從業(yè)者理論上都應該有，比如物業(yè)負責消防的，做消防項目施工的，消防維保的自然也不例外了，可見覆蓋面之廣。另一個角度也是說這個資質(zhì)是個很基礎的東西。
考試分為筆試和實操兩部分，頗有考駕照的意思，筆試的題庫里一共上千道題，主要是選擇和判斷，實操就是一大堆的實際操作了，每年四次全國統(tǒng)考，通過率還算可以吧。
有考試就有培訓考試的，猶如靠駕照的應試教育培訓方式，建構(gòu)筑物消防員培訓又不同，因為全國大部分培訓機構(gòu)被消防行政部門壟斷了，而且收費不菲，是符合國情的教育方式，壟斷就有利益，這點完全不同于考駕照的全市場化運作。
各地的考試政策又不同，例如浙江就嘗試著將培訓交給市場，當然據(jù)說這是有個刺頭力爭來的，而有的地方還在搞全封閉培訓，而有的又是走讀方式，不管怎么說，都得交不少的錢才能參加考試。當然行政機關(guān)也有他的道理，認為如果不強制，那根本就沒人來考試，必須得強制，僅當一面之詞吧。
物業(yè)單位都要有證的人在崗在消防檢查的時候才能過，否則就可能違法了，所以必須得有人去培訓領證，大的物業(yè)公司培訓費都得交十萬百萬的，所以深圳南方都市報才會出了一片物業(yè)投訴培訓機構(gòu)的事。
說來說去，培訓確實需要，但應該交給市場，行政負責監(jiān)督檢查，該罰的罰，不要搞灰色地帶，也不要吃拿卡要，我估計問題也就解決了。
參與的角色多了，自然就復雜了，又是這么嚴肅的事情，就自然要有培訓，拋開建造師等施工企業(yè)要求的高級資質(zhì)不談，就說說和老百姓最近的建構(gòu)筑物消防員培訓吧。
都什么人需要有“建(構(gòu))筑物消防員” 這個資質(zhì)呢，基本上所有消防從業(yè)者理論上都應該有，比如物業(yè)負責消防的，做消防項目施工的，消防維保的自然也不例外了，可見覆蓋面之廣。另一個角度也是說這個資質(zhì)是個很基礎的東西。
考試分為筆試和實操兩部分，頗有考駕照的意思，筆試的題庫里一共上千道題，主要是選擇和判斷，實操就是一大堆的實際操作了，每年四次全國統(tǒng)考，通過率還算可以吧。
有考試就有培訓考試的，猶如靠駕照的應試教育培訓方式，建構(gòu)筑物消防員培訓又不同，因為全國大部分培訓機構(gòu)被消防行政部門壟斷了，而且收費不菲，是符合國情的教育方式，壟斷就有利益，這點完全不同于考駕照的全市場化運作。
各地的考試政策又不同，例如浙江就嘗試著將培訓交給市場，當然據(jù)說這是有個刺頭力爭來的，而有的地方還在搞全封閉培訓，而有的又是走讀方式，不管怎么說，都得交不少的錢才能參加考試。當然行政機關(guān)也有他的道理，認為如果不強制，那根本就沒人來考試，必須得強制，僅當一面之詞吧。
物業(yè)單位都要有證的人在崗在消防檢查的時候才能過，否則就可能違法了，所以必須得有人去培訓領證，大的物業(yè)公司培訓費都得交十萬百萬的，所以深圳南方都市報才會出了一片物業(yè)投訴培訓機構(gòu)的事。
說來說去，培訓確實需要，但應該交給市場，行政負責監(jiān)督檢查，該罰的罰，不要搞灰色地帶，也不要吃拿卡要，我估計問題也就解決了。
